50年代,美国古拉曼飞机公司首先开发,应用于海军新式战斗机操纵系统的设计。
60年代中期,FMEA技术正式用于航天工业(Apollo计划);
1974年,美海军用于舰艇装备的标准《舰艇装备的失效模式和后果分析实施程》,首先将它用于军事项目合约。
1976年,美国国防部颁布了FMEA的军用标准,但仅限于设计方面。
70年代末,汽车工业将FMEA作为在对其零件设计和生产制造的会审项目的一部分。
80年代初,产品事故责任的费用突升和不断的法庭起诉事件发生,使FMEA成为降低事故的不可或缺的重要工具。并由开始的500多家公司扩展到其供应商。
80年代中期,汽车工业开始应用过程FMEA确认其制造过程。
1988年,美国联邦航空局发布咨询通报要求所有航空系统的设计及分析都必须使用FMEA。
1991年,ISO-9000推荐使用FMEA提高产品和过程的设计。
1993年,包括美国三大汽车公司(通用、福特、克莱斯勒)和美国质量管理协会在内的,美汽车工业行动集团(AIAG)组织采用、编制了FMEA参考手册。
1994年,FMEA成为QS-9000的认证要求。
1999年起,FMEA又成为TS16949认证的必备要求。
目前,FMEA手册,已经升级至第四版。